
Met de bus in Tunesië: routes, prijzen en praktische reisinformatie
Inhoudsopgave
Twee soorten bussen
Lange afstand: SNTRI
De nationale busmaatschappij SNTRI, voluit Société Nationale du Transport Interurbain, verzorgt de verbindingen tussen de grote steden. De bussen rijden vanuit een centraal busstation in elke stad en hebben vaste vertrektijden.
SNTRI bussen zijn comfortabeler dan je misschien verwacht. Ze hebben airconditioning, redelijk ruime stoelen en een bagageruimte onder de bus. Op de populairdere routes rijden ze meerdere keren per dag, op rustigere routes soms maar een of twee keer.
De belangrijkste routes
SNTRI rijdt tussen vrijwel alle grote steden in Tunesië. Een greep uit de meest gebruikte routes voor reizigers:
Route | Reistijd | Prijs (indicatief) |
|---|---|---|
Tunis naar Sousse | 2 tot 2,5 uur | 8 tot 12 dinar |
Tunis naar Sfax | 3 tot 3,5 uur | 15 tot 20 dinar |
Tunis naar Tozeur | 6 tot 7 uur | 30 tot 38 dinar |
Tunis naar Djerba | 7 tot 8 uur | 35 tot 45 dinar |
Sousse naar Monastir | 30 tot 45 min | 3 tot 5 dinar |
Sfax naar Tozeur | 3,5 tot 4 uur | 18 tot 24 dinar |
Prijzen en reistijden zijn indicatief en kunnen variëren.
Tickets kopen
Tickets koop je aan het loket op het busstation. Reserveren is op de meeste routes niet verplicht, maar in het hoogseizoen en voor populaire bestemmingen zoals Tozeur of Djerba is het verstandig om je ticket een dag van tevoren te kopen. Volle bussen komen voor, zeker in de zomer.
Betalen gaat met cash. Houd kleine biljetten bij de hand, want loketten hebben niet altijd wisselgeld voor grote biljetten.
Tips
- ✦Vraag bij het loket altijd naar de directe bus en niet de bus met tussenstops. Op sommige routes rijden zowel snelle directe bussen als langzamere bussen die elk dorp aandoen. Het prijsverschil is klein, het tijdsverschil soms aanzienlijk.
Regionale bussen
Naast SNTRI zijn er regionale busmaatschappijen die kortere routes verzorgen binnen provincies en tussen kleinere steden en dorpen. Deze bussen zijn nog goedkoper dan de SNTRI, maar ook eenvoudiger van opzet. Denk aan oudere voertuigen, geen vaste zitplaatsnummers en soms wisselende vertrektijden.
Voor toeristen zijn regionale bussen handig als je een klein dorpje wil bezoeken dat niet op de hoofdroute ligt, of als je lokaal wil rondbewegen zonder de kosten van een taxi. Het vraagt wel wat meer improvisatievermogen, zeker als je de taal niet spreekt.
Lokale stadsbussen
In de grotere steden rijden lokale stadsbussen die voor een paar dinar per rit vrijwel elk deel van de stad verbinden. In Tunis wordt het stadsbusnnet aangevuld door de metro léger, een lightrailsysteem dat de buitenwijken met het centrum verbindt.
Voor toeristen zijn stadsbussen in Tunis een leuke manier om goedkoop door de stad te bewegen, al is het netwerk niet altijd eenvoudig te doorgronden als je de routes niet kent. Een taxi of de TGM lightrail is voor de meeste uitstapjes praktischer. Meer over de TGM lees je op onze pagina over de trein in Tunesië.
De louage: de snellere tegenhanger van de bus
Naast de reguliere bus bestaat in Tunesië het systeem van de louage, een gedeelde taxi op vaste routes. De louage verdient hier een aparte vermelding, omdat veel reizigers hem gebruiken als alternatief voor de bus op de middellange afstanden.
Een louage is sneller dan de bus, omdat hij minder tussenstops maakt en vertrekt zodra hij vol is. De prijs ligt iets hoger dan de bus maar lager dan een privétaxi. Voor routes zoals Tunis naar Hammamet of Sousse naar Monastir is de louage vaak de slimste keuze. Meer informatie over de louage vind je op onze pagina over taxi's in Tunesië.
Busstations: wat je kunt verwachten
De grote busstations in Tunesië zijn levendige, drukke plekken. Er zijn kleine winkeltjes, kraampjes met eten en drinken en veel bedrijvigheid. Het is soms wat chaotisch als je er voor het eerst komt, maar er is altijd wel iemand die je de goede richting op wijst.
In Tunis zijn er twee belangrijke busstations: Bab Saadoun voor bussen richting het noorden en westen, en Bab Alioua voor bussen richting het zuiden en de kust. Let hierop als je een ticket koopt, want het station hangt af van je bestemming.
Kleinere steden hebben doorgaans één centraal busstation, vaak vlakbij het louage-station gelegen. Samen vormen ze het vertrekpunt voor vrijwel alle vervoer buiten de stad.
Comfort en praktische zaken
SNTRI bussen op de hoofdroutes zijn over het algemeen schoon en voorzien van airconditioning. Op warmere dagen is die airconditioning welkom, maar hij staat soms aan de koude kant. Een lichte trui of sjaal is handig om bij de hand te hebben.
Grote bagage gaat in de bagageruimte onder de bus. Houd je handbagage bij je in de bus. Waardevolle spullen berg je altijd op in je handbagage, nooit in de koffer onder de bus.
Op drukke routes in het hoogseizoen kunnen bussen vol zijn en soms wat later vertrekken dan gepland. Reken altijd wat extra tijd in als je een aansluiting hebt of op een bepaald tijdstip ergens moet zijn.